Cambiaste tu coche por uno eléctrico: tienes un CAE esperándote

Cambiar tu coche por uno eléctrico genera un CAE

Si has sustituido un coche, una furgoneta o una moto de gasolina, diésel, GLP, gas natural o híbrido por otro 100 % eléctrico (BEV), puedes cobrar un Certificado de Ahorro Energético (CAE). Un híbrido enchufable nuevo no vale: el nuevo tiene que ser eléctrico puro.

Desde el BOE del 4 de agosto de 2026 hay dos fichas, las dos en su versión 2.0 (corregida en el BOE del 28 de septiembre de 2026): la TRA050.P, para particulares que usan el vehículo para ellos (también si es una furgoneta), y la TRA050.E, para empresas, entidades públicas y autónomos que lo usan en su actividad.

Ceder el ahorro no te quita nada: sigues con tu coche como hasta ahora y, normalmente, también con tu ayuda.

¿Cuánto dinero puedo cobrar?

El Ministerio reconoce el ahorro de un año, y por él cobras una vez. Depende del combustible del vehículo antiguo, del consumo oficial del eléctrico y, en los particulares, de la antigüedad del antiguo. Estas son las estimaciones de nuestro simulador, a nuestro precio fijo de 100 €/MWh:

Salvo donde se indica, con un vehículo antiguo de 10 años o menos. Si tenía más, la ficha de particulares reconoce algo más (hasta un 30 % más con más de 30 años). La cifra final la fija el verificador con los datos de tus vehículos.

En resumen: un turismo da entre 350 y 900 €, y unos 700 € si el antiguo era de gasolina o diésel. Para una empresa que cambia 10 furgonetas diésel por eléctricas, unos 4.600 € (entre 3.200 y 6.000 €, aproximadamente).

Requisitos para cobrar el CAE por tu coche eléctrico

• El nuevo es 100 % eléctrico. Un híbrido enchufable no vale. El antiguo puede ser de gasolina, diésel, GLP, gas natural o híbrido (si era un híbrido enchufable, consúltanos).
• Los dos son de la misma categoría en el permiso de circulación (casilla J: M1 turismo, N1 furgoneta de carga, L moto; muchas furgonetas de pasajeros son M1, como un coche) y están a tu nombre.
• El antiguo estuvo a tu nombre más de 2 años. Si fueron entre 1 y 2 años y la compra empezó antes del 4 de agosto de 2026, consúltanos: hasta el 4 de diciembre de 2026 podría tramitarse por la versión anterior de la ficha, si la empresa que compra el ahorro la acepta.
• El antiguo tenía la ITV en vigor al menos 9 de los 12 meses anteriores al cambio. Si aún no le tocaba pasar la primera, cumple.
• Lo vendiste, lo entregaste en el concesionario o lo llevaste al desguace entre 3 meses antes y 6 meses después de la matriculación del eléctrico (o del cambio de titular, si es de segunda mano). No cuenta la fecha de la factura.
• No lo vendiste a nadie que viva contigo.
• El eléctrico lo compraste (al contado o financiado) o lo tienes en leasing de más de 2 años. Uno de segunda mano también vale si lo compraste con factura (en un concesionario o una compraventa) y nunca ha generado un CAE.
• No usas el eléctrico en una actividad profesional. Si lo usas, va por la ficha de empresas y autónomos (TRA050.E).
• La compra empezó después del 26 de enero de 2023 y el ahorro caduca a los 3 años de terminar el cambio. En la práctica, hoy trabajamos con los coches cambiados desde 2024.

Documentación necesaria

Te pedimos solo lo imprescindible, y casi todo ya lo tienes o te lo dan el concesionario o el desguace:

• Factura del coche eléctrico, definitiva y a tu nombre (no vale la proforma ni la reserva).
• Permiso de circulación del eléctrico, por las dos caras.
• Permiso de circulación del coche antiguo o, si no lo tienes, sus dos últimos recibos del impuesto de circulación.
• El papel de lo que hiciste con el antiguo: el certificado de destrucción del desguace, la factura o el contrato del concesionario donde conste que lo entregaste, o el contrato de compraventa firmado por los dos.
• La ficha técnica del coche antiguo por las dos caras (detrás van los sellos de las ITV) o el papel de la última ITV. Si no tienes ninguno de los dos, sirve el informe completo del vehículo de la DGT, que podemos pedir nosotros. Si cuando lo cambiaste aún no le tocaba pasar la ITV, no hace falta.
• Tres firmas en tu área privada: el contrato de cesión, el Anexo I de ayudas y la declaración del vehículo.

No te pedimos DNI ni fotos. Los consumos oficiales, el cálculo y el formulario del Ministerio los preparamos nosotros. Si el coche es de leasing o de renting, o si tienes una ayuda, te pediremos además el contrato o la resolución.

Compatibilidad con MOVES y otras ayudas

Una de las preguntas más frecuentes es si el CAE es compatible con el Plan MOVES u otras ayudas. Depende del programa:

• MOVES III (también el de 2025): lo consideramos compatible. No se financia con el FNEE, y lo que cobras por el ahorro es el pago por cederlo, no otra subvención. No hay un pronunciamiento oficial por escrito, así que declaramos tu ayuda en el expediente, como exige la norma, y revisamos cada caso. La ayuda y lo que cobres por el ahorro, juntos, no pueden superar lo que costó el coche.
• Auto+ (desde el 24/07/2026): compatible, pero la ayuda más lo que cobres por el ahorro no pueden pasar del 80 % del coste subvencionable del vehículo (art. 3.3 del RD 609/2026).
• MOVES Flotas Plus: incompatible. El art. 9.6 de la Orden TED/1478/2025 excluye expresamente que estas compras generen CAE.
• Ayudas financiadas con el FNEE: incompatibles (art. 14.8 de la Orden TED/815/2023).

Renting y leasing

• Eléctrico en leasing de más de 2 años: entra, y el ahorro es tuyo.
• Eléctrico en renting: por la ficha de particulares no entra, porque el ahorro es de la empresa de renting. Si eres una empresa o un autónomo, consúltanos.
• Coche antiguo en renting o en leasing: entra, con el contrato y el acta de entrega del coche.

Empresas y flotas

Si tu empresa está pasando su flota a eléctrica, va por la TRA050.E: los vehículos se agrupan en un mismo expediente, y una flota de 20 furgonetas puede generar unos 9.200 € (entre 6.400 y 11.900 €, aproximadamente). Ojo con el MOVES Flotas Plus: si la flota se renovó con este programa, no se puede pedir el CAE.

Cuánto tarda

Un coche solo no llega al mínimo de 30 MWh de cada solicitud, así que lo presentamos junto con otros de tu comunidad autónoma (la de tu domicilio). Cuenta con unos 4 a 6 meses desde que el expediente está completo.

El proceso es sencillo

1. Simula tu ahorro: son 2 minutos.
2. Respondes unas preguntas en tu área privada para comprobar que tu coche encaja. Si algo no encaja, te explicamos qué requisito falla.
3. Subes los documentos y firmas online el contrato y las declaraciones.
4. Nosotros gestionamos todo: preparamos el expediente y lo tramitamos con el sujeto delegado.
5. Cobras cuando se certifica el ahorro.

¿Has cambiado tu coche por uno eléctrico? Simula tu ahorro.